【朗報】軽自動車=貧乏は時代遅れ、圧倒的に“合理的”なワケ…

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1: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:37:11.79 ID:1RrSV9979
「え、軽自動車? あなた、もう立派な大人でしょ?」

 祖母の葬式で、久々に会った叔母からそんな言葉をかけられた。車にステータス性を求める人間からすれば、軽自動車など「まともな社会人の乗り物」としてはありえないのだろう。そういう叔母の兄は、葬儀場入り口の一番近くに、10年落ちの真っ赤な輸入オープンカーを駐めていた。

 個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。

 それを象徴するのが、軽自動車の「白ナンバー」に対する世間の反応である。2017年10月から、東京オリンピック・パラリンピックを記念するナンバープレートが交付され、軽自動車であっても申請すれば白いナンバーを付けられるようになった(2021年9月30日までの受付)。

 軽自動車を「格下」として扱いたい者にとっては、軽に「貧乏人の烙印」たる黄色ナンバーが付いていないのが気に食わないのだろう。Googleの検索窓に「軽 白ナンバー」と打ち込むと、「うざい」「ダサい」「むかつく」といった単語がサジェストされる。「貧乏人は貧乏人らしく黄色ナンバーを付けておけ」という本音が透けて見えるようである。

 しかし実際のところ、「軽=貧乏」というイメージは、もはや古い価値観でしかない。もともとの取り回しのよさに加え、走行性能や安全・快適装備、車内空間などあらゆる面が著しく向上した現在の軽自動車は、デイリーユースを主とするユーザーにとって「もっとも合理的な選択肢」になりうる存在だ。
「軽=貧乏」は成り立たない

 そもそも、「軽自動車に乗っているのは低所得者である」という認識自体が、現実を正しく捉えたものではない。厚生労働省が2019年に発表した国民生活基礎調査によれば、世帯年収の平均値は552.3万円であり、中央値は437万円 。対して、「一般社団法人 日本自動車工業会」が2020年に発表した「軽自動車の使用実態調査報告書」を見ると、軽自動車所有者における世帯年収の中央値は527万円(平均値は未発表)である。

 所得分布で比べてみても、軽自動車を所有する世帯が低所得であることを示す要素は読み取れない。

 1000万円以上の世帯は3%ほど少ないが、400万円未満の割合も少ない。400万~1000万円未満までの階層においては軽所有世帯が上回っていることをふまえれば、軽自動車はむしろ「中流層の経済状況に見合った車」ということになりそうである。

(略)

最終更新:4/25(日) 17:21
文春オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/e612b37dae86e268f4db82aaac840280e66b8476

引用元: ・【車】軽自動車=貧乏は時代遅れ 売れ筋軽は200万円超え [雷★]

7: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:40:07.01 ID:SzmdOLzD0
原二スクーターしか持ってない俺( ´・ω・`)

26: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:43:32.40 ID:5joA8/i10
>>7
コスパ最強

27: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:43:56.77 ID:/4it0Gy20
>>7
壊れた自転車しかもってないぜw

591: 名無しは567 2021/04/26(月) 07:48:43.34 ID:b3k4VRDp0
>>7
車売ってスーパーカブ買った俺みたいなのもいるよ

14: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:41:01.77 ID:W4OafPR10
それなら堂々の黄色ナンバーを誇ればいいんだぞ

16: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:41:38.06 ID:gUgnIuL10
老人がスーパーででかい車で何度も切り返して駐車しようとしてるのどうにかしてくれよ

20: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:42:48.64 ID:I/fFkNcx0
ピーキーなイケイケ軽自動車が欲しいなぁ

28: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:44:07.58 ID:5joA8/i10
>>20
アルトワークス

22: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:43:15.58 ID:zVTNb5+L0
貧乏人の乗り物って事でいいんだよ
税金上げられても意味ねえし

400: 名無しは567 2021/04/26(月) 04:44:43.51 ID:IZWjbmYj0
>>22
何年か前に上げられたよなw

24: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:43:23.46 ID:WD6aaEW80
軽が危険じゃなくて運転が危険なんだよw
そこが分かってない。

35: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:47:09.97 ID:P7StYNSU0
新車で70万代。アルトバン一択。

36: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:47:36.98 ID:5joA8/i10
>>35
スズキの良心

86: 名無しは567 2021/04/26(月) 01:04:12.81 ID:yp3+w4nw0
>>35
やっぱエブリィよ

483: 名無しは567 2021/04/26(月) 06:25:54.68 ID:Z0RsGU4i0
>>35
それが正しい軽自動車の買い方かなとは思う。使い勝手から言えば
箱バン買う方がお買い得だと思う。

37: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:47:46.01 ID:X24hV4Ri0
金が十分にあるのに軽選ぶのはなぜ?
普通車買えよ。

49: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:50:35.79 ID:OxYC9c180
10年ぐらい前なら軽自動車に200万も払うのか?すごいな、だった。
今はもう違う、ホンダあたりは黙って見積もりを出させたらオプション盛って300万ぐらいの見積もりを出してくるぞ。

54: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:51:52.79 ID:xOLDreRY0
>>49
10年前もすでに高かったよ
サイズが大きくなったからね
オートマチック普通になったから
女性が車乗る人増えたのもある

160: 名無しは567 2021/04/26(月) 01:27:25.86 ID:LLVkzJwP0
>>49
何に車を主に使ってるかで、選択が変わる
昔はスポーツタイプ乗ってたけど、親と同居・たまに軽量車椅子乗せ・近距離が主・路地対策でコンパクトカーと悩んで、結局ターボ付きの軽にした
色々快適
子供や親と全員で一度に乗る事なんて今はないし、家族全員で乗るタイプの人は無理だけど、うちは軽で十分

50: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:51:00.29 ID:ZlVnehv50
コンパクトが支持されることは変わらないよ
自動運転でそれがさらに進む

56: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:53:46.02 ID:xOLDreRY0
買うとき高いから
税金や維持費安くても意味ないんだよね
物運ぶのに便利なケイもあるけど

60: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:54:47.41 ID:am6ECTAR0
ほんと軽って買うとき安く買わないと意味ないよな

609: 名無しは567 2021/04/26(月) 08:12:12.36 ID:mGtFHYwU0
>>60
中古だと激安なのがあるからあれで十分

694: 名無しは567 2021/04/26(月) 09:04:50.93 ID:Cz0kl6o/0
>>60
でも売るとき高く売れるじゃん?

63: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:56:26.12 ID:u+PwYGr40
てか車持つこと自体が時代遅れやんw

445: 名無しは567 2021/04/26(月) 05:46:43.02 ID:hkgqvaWn0
>>63
経済的に余裕があるんやったら買っててええんやで

72: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:58:36.33 ID:69HpLEWw0
去年と今年で普通車、軽、バイク合わせて1000万も現金使っちゃったぞ

78: 名無しは567 2021/04/26(月) 00:59:09.56 ID:MqK7cZC80
軽に250万出すくらいなら中古でCX8買うわ

85: 名無しは567 2021/04/26(月) 01:03:21.46 ID:RxSek/Tg0
20世紀の軽のイメージを引きずってアップデートできてないんだろう
情弱だなあ

98: 名無しは567 2021/04/26(月) 01:07:09.31 ID:ZBjxJB+E0
軽に白ナン普及させて数年後には税制優遇撤廃ですよ