【朗報】スピード違反がなくなる装置?「ISA」が義務化へ

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1: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:12:09.04 ID:AZD+qcLK9
日本で装着が義務化されると、スピード違反が事実上なくなり、“あおり運転”も一気に解消される可能性がある。これは「ISA(自動速度制御装置)」の話である。夢物語のように聞こえるかもしれないが、実はヨーロッパではすぐ目の前に迫っている現実だ。

ヨーロッパ連合(EU)加盟27カ国と、その周辺国であるイギリス、スイス、ノルウェーでは、2022年7月からISAを乗用車、商用車、バス、トラックなどすべての新型車(新発売車)での装着を義務化する。また、2024年7月からはすべての新規登録車への、装着義務を拡大するのだ。

ISAは、車内のディスプレイやモニターに自車位置の法定速度を表示してドライバーに速度超過を警告するもの。対象となる道は、自動車専用道の高速道路だけではなく一般道も含まれる。将来的には、実質的なスピードリミッターとしての活用を視野に入れている。

なぜ、ヨーロッパはこのタイミングでISA義務化に踏み切るのだろうか。本稿では、ヨーロッパの自動車部品企業等が開示している資料を紹介するとともに、日本におけるISA導入の可能性について考える。

■交通死亡事故の30%は速度超過が原因
オランダの大手デジタル地図関連企業のTOMTOM(トムトム)は、ISAに関するホワイトペーパーを発行し、それに基づきメディア向けオンライン技術説明会を行っている。

それによると、ヨーロッパ連合(EU)の執務機関であるヨーロッパ委員会(EC)では、「ヨーロッパでの交通死亡事故の30%は速度超過が原因だ」という見解を示している。また、アメリカ運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、「2018年のアメリカでの交通事故死亡者数の26%にあたる9378人が、速度超過が原因だ」と分析している。

こうした状況を改善するため、ヨーロッパでは新車の衝突安全や予防安全を総合的に評価する自動車アセスメント(Euro NCAP:New Car Assessment Programme)で制限速度情報の使用に関するルール作りが進んでおり、すでに安全支援の領域でISAの評価が行われている。

Euro NCAPでのISA評価の項目は、以下の4点だ。

・ドライバーに現在の制限速度を知らせる。
・車両の速度が設定した速度しきい値を超えたとき、ドライバーに警告する。
・ドライバーのアクティブな動作によって、車両が設定した速度を超えないようにする。またはその速度を維持するようにする。
・条件付きの制限速度や標識のない制限速度を正確に認識し解釈する。

2019年のEuro NCAPでは56車種が評価対象となり、ISAについてはこのうち26車種でADAS(高度運転支援システム)向けの車載カメラを使って、路上の道路標識から制限速度を読み込んでいる。また、56車種のうち17車種が、デジタル地図情報を用いた制限速度の認識を行っている。

この評価で満点を獲得できたのは、車載カメラとデジタル地図情報を併用するシステムだった。

こうした車載カメラとデジタル地図情報との融合については、ドイツの自動車部品大手コンチネンタルがメディア向けに開催したオンラインセミナーの中で、ISAの実用化に向けての詳しい説明があった。

それによると、同社の子会社であるドイツのソフトウェア開発企業Elektrobit(エレクトロビット)、デジタル地図情報関連企業のHERE(ヒア)と連携し、車載地図とクラウドベースの地図との併用化、またエンジンやモーターとに対する制御等について「自動車メーカーと(ISAの次のステップの量産化に向けた)協議を進めている段階だ」という。

■なぜ、今「ISA」義務化が始まるのか?
ヨーロッパでのISA義務化のタイミングは、さまざまな量産技術が市場で整ってきたことに深く関係している。

例えば、画像認識用の車載カメラは、2010年代前半から中盤にかけて衝突被害軽減ブレーキの装着車がグローバルで増加。特にヨーロッパでは、イスラエルのモービルアイ(現在はインテル子会社)が開発した単眼カメラを使ったソフトウェアがボルボを筆頭に広がり、ドイツのコンチネンタルやボッシュ、フランスのバレオ等が追随した。

また、EUでは、事故発生時に自車位置やエアバック作動の情報を各地の情報センターに送信する仕組み「eCall(イーコール)」の装着を、2018年4月発売以降の新車に義務化している。eCallの義務化により、GPS等の衛星測位システムを車両に完備することになり、自車位置測定の概算が可能に。日本と比べて車載カーナビ装着率が低いヨーロッパで、デジタル地図情報との照合がしやすくなった(以下リンク先で)。

東洋経済 2021/06/04 6:30
https://toyokeizai.net/articles/-/431877

引用元: ・【クルマ】スピード違反がなくなる装置?「ISA(自動速度制御装置)」が義務化へ [七波羅探題★]

2: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:13:03.30 ID:JhTYDqjQ0
これはグッジョブだろ。20年前から導入すべきだった。
4: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:13:34.46 ID:AGIrA5NB0
反則金が国庫に入らないので、絶対に採用されない
38: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:23:12.48 ID:Rtyx3gbO0
>>4
タコメーターのデータが警視庁に自動送信とかやりそう
45: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:24:38.33 ID:X9wqPvfS0
>>4
一番の抵抗勢力が警察とかいう
お笑い状況になったりしてな
7: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:15:08.32 ID:oOFQM2U40
自動運転化するんだから当然の流れよね
11: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:16:27.00 ID:MubH/Jsg0
アクセル踏み込んでも制限速度しか出ないようになったらイライラするかも
40: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:23:55.33 ID:i8318YoF0
>>11
車乗るのやめてね
54: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:26:01.74 ID:furGs96P0
>>11
結果的にいざこざ増えそうだよな。
15: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:18:51.15 ID:MpfYYB4g0
オートクルーズで走ってると凄い煽られて抜かれる
そして抜いたやつはオートクルーズの設定速度よりゆっくり走り出す
邪魔だからはよいけ
18: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:19:37.53 ID:RSZfQ1ul0
エエやん俺のクルマ以外はよやれ
19: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:19:44.72 ID:/GUlREb60
これを発展させてリミッター化してしまえば、速度超過バカと煽りバカ、「トラックは追い越しを走るな」と言うバカは消滅する。
メチャメチャ良い話じゃん?
21: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:20:08.98 ID:i/ezONkO0
警察のお小遣い稼ぎが減るからこれはないだろ
25: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:21:23.63 ID:I+8Ph08h0
>>21
速度以外の違反なんていくらでも見るだろ
28: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:21:37.64 ID:yssUlGdh0
今でもナビの速度表示が赤くなるけどな
30: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:21:52.59 ID:HTXMeLdl0
キンコンキンコンって鳴る速度アラーム付けたら
車文化が未熟って散々笑ってた癖にな
32: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:22:23.77 ID:uSgpIDyW0
完全自動運転が当たり前になればいいだけの話、、、、
43: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:24:26.10 ID:465YV3km0
高架の高速道路の下に一般道があるところや、平行して走行しているところでは、しばしば、どちらを走行しているかカーナビは間違うけど、正しく認識できるようになるのか?
65: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:27:47.36 ID:9b8CAx6R0
>>43
安物のナビだけ。
44: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:24:34.54 ID:29lDLdsW0
GW盆暮れ正月等混雑時の高速は
車間距離詰めた挙げ句ぺこぺこブレーキ踏むヘタクソが多いせいで
後ろがつまりやすくなって渋滞するから
これが導入されて一定の車間距離取れるようになれば
スムースに流れやすくなるかもね
66: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:28:05.28 ID:n8ZsLR2I0
>>44
高速ではたいてい車間距離自動運転にしてるんだが
どうもブレーキはパカパカしてるみたいだ
許してくれ
47: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:25:00.35 ID:ZhfISL920
ドイツのアウトバーンみたいに速度は無制限だけど
一定速度以上で事故ったときはそいつが全責任を負う、でいい
59: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:26:23.77 ID:sEYchock0
>>47
じゃあ責任負えない程度の資産しかない奴は免取りだな
馬鹿ほど飛ばすんだから
49: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:25:17.23 ID:cW93JOGl0
追い越しや車線変更、緊急回避時にも制約ができるね
100キロ以上のリミッターくらいが現実的かもね
52: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:25:51.29 ID:LQN8wxF50
これ導入されたら車買おうかな
53: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:26:00.67 ID:YSrDG6mL0
その分交通機動隊員とパトカーに白バイがっつり減らせば
収支トントンまで持って行けるんじゃね
72: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:29:41.32 ID:wbzrQvnw0
一定の時速越えたらGPSと速度を警察に送信する機能が良いと思います
75: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:30:24.51 ID:8jtW8Fjn0
技術的には何十年も前からできる話だったよ
だけど警察官の仕事がなくなるからと言って反対されてきたんじゃん
76: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:30:29.87 ID:zr2y2ctx0
自動運転よりこっちのほうがいいじゃんね
82: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:31:01.82 ID:EyUJqcjQ0
ゴジラに追いかけられてる時に作動して潰される描写希望
99: 名無しは567 2021/06/04(金) 09:33:56.27 ID:1Yem9tXh0
まあ,今の運転補助システムで標識読んでるのも増えてきたし
いつでも義務化はできるだろうな