【悲報】迂回路は370m先「開かずの踏切」で遮断機をくぐった男性が電車にはねられる

ニュース

1: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:22:48.48 ID:dqx7HdFq9
川崎市の「開かずの踏切」で、遮断機が下りた後に横断しようとした高齢の男性が電車にはねられ、死亡しました。

JR東日本などによりますと、6日午後3時すぎ、川崎市中原区のJR南武線向河原駅前踏切で70代の男性が電車にはねられ、病院に運ばれましたが死亡しました。

警察によりますと、目撃証言や電車の車載カメラから男性は自転車を押しながら遮断機の下りた踏切に入っていったということです。電車は遮断機が下りてから35秒後に踏切に差し掛かっていました。

川崎市によりますと、向河原駅前踏切は、ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ、開かずの踏切でした。市は去年6月、踏切から約370メートル離れた場所にアンダーパスを利用した迂回(うかい)路を整備していました。

2020年10月7日 7時43分 テレ朝news
https://news.livedoor.com/article/detail/19015770/ 

引用元: ・【神奈川】「開かずの踏切」で遮断機くぐった高齢男性、電車にはねられ死亡…ピーク時40分/1時間 昨年370m先に迂回路整備 [ばーど★]

13: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:27:30.75 ID:cx2Gjhn60
年寄りに370mは遠すぎ(´・ω・`)
23: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:30:20.82 ID:2VJ9Mf1z0
>>13
年寄りでも徒歩5分
しかもこのじいさん自転車だったし、2分もあれば余裕で迂回できた
94: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:43:04.12 ID:DP606/ki0
>>13
370mは片道な。もし踏切の反対側に用事があったなら
単純計算で740m遠回りって事になる。
15: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:27:48.20 ID:g5Lv8qkf0
370m先にう回路あるなら そこの遮断機つぶして道なくしちまったほうが良いよ。
どーせ混雑時には水戸として機能しないわけだし。
32: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:31:52.40 ID:L6h8ppjI0
>>15
水戸が何なのか知らないけど同意するわ
47: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:35:08.41 ID:XDEwjCC20
>>15
利用するのは歩行者だけじゃないから無理だろ。
783: 名無しは567 2020/10/07(水) 12:26:07.37 ID:4dfhobSh0
>>15
それ思う
だってみんなイライラしててその先の道が危険になるからね
18: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:28:40.74 ID:35/RniNZ0
川崎の南武線は駅の隣りにある踏切多すぎ
そのせいで未だに6両なんだぞ
860: 名無しは567 2020/10/07(水) 13:10:09.03 ID:fFcae9xG0
>>18
元は南武鉄道という私鉄、
出自は目蒲線・池上線みたいなもん。
25: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:30:28.77 ID:HHNzaA830
370mとか爺さんにはキツいな
27: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:30:56.85 ID:FFjZhKH40
事故起きたのは午後3時
ピーク時では無いよね
34: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:32:31.16 ID:aqQ69kkq0
この爺さんがこらえ性のない奴なのはともかくとして

「最大40分あかない」
「迂回路まで370m(徒歩5分)」

と言う状況は混乱を招くに十分な状況だな
これを放置してたらまた何か起こるだろうし日常的に道路機能がマヒしてるだろう

41: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:33:23.86 ID:cKnjeDcr0
>>34
こういう踏切どうにかならんのかね
111: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:45:08.03 ID:NHhfrHjv0
>>34
合計40分であって、連続40分じゃないぞ
50: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:35:16.33 ID:/RsYibWA0
さっさと南武線を高架にあげろよ
56: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:36:43.35 ID:nU0snLGG0
>>50
それが軒並み私鉄と交錯してるから上げるに上げられないんだよw もうずっと問題なのに何もできないw
69: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:39:21.69 ID:g9mjFzhC0
>>56
それもあるけど古い地域に線路スレスレにビッチリ建ってるボロ家やらはめちゃくちゃ厄介よ
68: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:39:13.28 ID:S2jznobT0
こういう人がいるから
迂回路整備したら踏み切りは廃止しないといけないな
自動車の通行もあるので
迂回路整備費用爆上げになるけど
72: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:39:47.10 ID:vIX9CrFL0
よく知らんけどその場所の踏み切りなくして
下に潜るように新しく道路作れないの?
77: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:40:51.31 ID:L6h8ppjI0
>>72
駅の横に広大な工場があるから道がない
そもそも工場のために作った駅
532: 名無しは567 2020/10/07(水) 11:04:22.30 ID:hKXN0yoG0
>>72
例の武蔵小杉の水没地域のあたりなんで大雨降ったら水没する。
73: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:39:50.72 ID:cqjcjfgG0
アンダーパスだと、爺さんには下った後登れなくなるかな
79: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:41:07.09 ID:j97psfmU0
370m先にすら今までは迂回路がなかったんだろ?
よく運用できてるよな
92: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:42:58.02 ID:VFVZUZQt0
南武線は列車が通り過ぎてから遮断機上がるまで長い。
103: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:44:01.02 ID:NFxmAJn90
地下道設置されても最短距離の踏切渡ろうとしちゃうんだよな
113: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:45:25.36 ID:Nwnm/clv0
>>103
歩道橋と一緒だな
それしかないって状態にならないと使わない
136: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:50:25.04 ID:XrcfmmtW0
車に迂回させる仕組みでいいと思うがなあ
やっぱここは踏切廃止で自転車も通れる歩道橋作ればいいと思うわ
147: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:52:28.47 ID:3UcVXTrC0
鶴見の開かずの踏切はいつの間にか閉鎖してるな
159: 名無しは567 2020/10/07(水) 09:54:39.48 ID:NLyr9V160
>>147
戸塚も解消した
324: 名無しは567 2020/10/07(水) 10:21:55.22 ID:XrcfmmtW0
迂回してる最中に踏切が開いた時の絶望感・・・