【社会】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減

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1: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:34:00.71 ID:Jd4xlRdQ9
【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減

 全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

 ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

ソース:読売新聞 2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/

引用元: ・【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減 [孤高の旅人★]

2: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:35:31.58 ID:C4KmIXZZ0
ディーラーのセールスにでもするんかいね?

7: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:37:37.26 ID:CerFXO2C
>>2
販社はまったくの別会社、別資本
整備部門はすんなり受け入れOKだろうが、
パイロットとCA、事務職は大変だ

284: 名無しは567 2020/10/25(日) 07:04:50.06 ID:EHRygdJW0
>>7
トヨタだってANAからしたら別会社なんだから、トヨタに紹介されて販売店に出向も有り得るんじゃね

9: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:40:24.33 ID:BM0ay54D0
社員つなぎとめるために出向させるつうんだからまだマシな方なんだろ
要らん奴はサヨナラ

327: 名無しは567 2020/10/25(日) 07:16:10.17 ID:kRP+zXD20
>>9
そうだな、給料は貰えるんだからな

11: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:41:37.47 ID:6i38CYOD0
切らない分マシなのかもね

12: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:41:49.41 ID:+iO8qvpN0
日本に航空会社2社も要らんだろ

719: 名無しは567 2020/10/25(日) 08:05:54.62 ID:dKwEaIXX0
>>12
要るだろ
競争原理が働かなくなる
そもそもバブル崩壊でJALの方が先に潰れてたはずなんだが元々国策会社ということもあって税金で助けてもらって生き延びた会社
その当時のANAは堅実経営で1円も税金投入してないはず
潰すというならJALが先

18: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:46:51.44 ID:YBYoC7E80
それより日産だいじょうぶか ルノーの子会社になるのは嫌だとかいって、
倒産するよりはマシじゃないのか

20: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:47:26.75 ID:aD/O3NjC0
明日からお前トヨタで勤務な、頼むよとか言われても面食らうよなあ

24: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:50:19.35 ID:Rk37Dex+0
まんま半沢直樹じゃん

25: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:50:54.13 ID:ZaiI3t+10
ANAとトヨタってこういう関係なんだ。

40: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:56:43.90 ID:9Fk0xCwy0
>>25
もともと経済同好会の中で同じ出自

156: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:27:11.06 ID:CerFXO2C
>>25
信託分を除けば、ANAの筆頭株主は名古屋鉄道なんやで?
有名なトリビアよ

166: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:29:56.41 ID:OAJgMTPt0
>>156
へー、それ意外やわ(・∀・)

194: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:36:39.78 ID:ZaiI3t+10
>>156
そーいやセントレアってANAがメインだったな。

34: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:54:19.07 ID:uQfYwTef0
しかしまあこんな事が起こるなんてなぁ。

36: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:54:27.16 ID:mGXnpWdR0
ANAに入社できたと思ったら自動車を組み立てていたでござるの巻

38: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:56:03.65 ID:mGXnpWdR0
まあ販社の営業マンやらされたらもっと悲惨だな

46: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:59:11.69 ID:SmhfKpm70
いやいやw

今年トヨタ系に就職しようとしていた学生に多大な影響でるだろ。
マジで平成の氷河期の様相を呈してきたなw

49: 名無しは567 2020/10/25(日) 05:59:41.21 ID:qFcvCkD30
ワクチンが出来れば、需要は回復する
それまでひたすら耐えるのみ

54: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:01:16.16 ID:Fdb2empm0
凄いな
どういい関係なんや

57: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:02:10.25 ID:nbUZlfJM0
パイロットなんか超絶特殊技能なんだから給料維持してやらんと。
スッチーはぶっちゃけ誰でもいいからカットやろうな。

115: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:15:48.14 ID:tUtUso1V0
>>57
CAは接客業なら、どこでも使えるだろ

58: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:02:11.83 ID:GYjXYBo10
10年経ったら戻るだろうけど10年も会社が持たないうちに債務超過確実。ほんと経営の舵取り辛いだろうな。そのうち役員が心労で自殺しないか心配

64: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:03:36.05 ID:LNAKWwTx0
トヨタは中国では調子が良くて車が売れまくっているみたいだな

76: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:07:24.76 ID:QKa6pS370
こうしてみたら、やはり公務員は天国やな

88: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:11:14.36 ID:Rr6YFbuv0
半沢を思い出すな。トヨタに行ける技術者は恵まれてるほうか。

141: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:22:05.87 ID:gjtl6ld80
出向扱いで給与は元の水準だから社員に優しい会社だろ

151: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:24:51.30 ID:Ch6yuFkI0
雇用形態としては客先常駐の正社員みたいなもんだろ

185: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:34:21.98 ID:D7Q+Do8z0
トヨタだってこの先厳しくなるんじゃねーの

225: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:46:51.72 ID:kgVPby/e0
普通に考えれば地上職だろうなANAて関連子会社も多いし
しかし、武漢へ邦人帰国でがんばったのにこの風当たり

235: 名無しは567 2020/10/25(日) 06:49:36.82 ID:5DF3F8Zi0
国内線はある程度元に戻るだろうけど国際線は10年単位で厳しいだろうしなぁ 海外向けの旅行代理店も壊滅的でしょ